L’aventura continua

I aquesta vegada, l’aventura continua a bord d’un Class 40, la següent categoria en la vela oceànica. Els Class 40 són velers oceànics de 40 peus, dissenyats per a competicions en solitari o a dos. L’any 2025 he estat seleccionada per a la beca Cap Pour Elles 2025. Això ens ha permès comptar amb el suport d’Engie i el 35 % del pressupost per posar en marxa el projecte i començar a navegar amb el Grand Rhino. En aquests moments, continuem buscant el nostre patrocinador principal per consolidar un projecte competitiu en Class 40. Aquests vaixells combinen velocitat, fiabilitat i una construcció robusta, amb un disseny que afavoreix planejades espectaculars amb vents portants. Avui dia, aquest circuit és un dels més actius i emocionants del panorama internacional.

2024. Inicio del proyecto

Un projecte comença molt abans de començar a navegar. L’any 2023 vaig començar a treballar com a tècnica i navegant, compaginant la navegació en Mini en solitari amb diverses experiències a bord de Class 40 a Lorient, una de les bases de vela oceànica més importants a nivell internacional. I el 2024 tenia clar que era el moment de fer el següent pas, així que vaig començar a traçar el meu camí. Em vaig traslladar a Lorient, l’epicentre mundial de l’entrenament en vela oceànica. Allà, vaig dissenyar un munt de projectes fins que va aparèixer un objectiu clar: el proper repte seria la Transat Café L’Or, una regata transatlàntica que surt de Le Havre (França) i creua l’Atlàntic cap a Martinica. És la Transat dels grans vaixells i els grans navegants. Una travessia intensa, sense assistència, dissenyada per a velers 100 % de competició i monotips de 40 peus o més.

2025. Arriba el Grand Rhino

L’any 2025 he estat seleccionada per a la beca Cap Pour Elles 2025, una beca que té com a objectiu donar suport a un equip 100 % femení perquè participi en la seva primera edició de la regata. El nostre equip va ser el més votat pel públic a les xarxes socials i també va ser seleccionat per l’ampli i exigent jurat de la beca, que reconeix el nostre talent, determinació i trajectòria en la vela oceànica.

Això ens ha permès comptar amb el suport d’Engie i amb el 35 % del pressupost per posar en marxa el projecte. I així, el Grand Rhino ha pogut tocar l’aigua i començar a navegar.

Vols formar part de l’aventura?

Una vegada més, us necessitem per continuar navegant. Converteix-te en un dels nostres col·laboradors i no et perdis travessies ni aventures. Ajuda’ns a continuar i a arribar a la línia de sortida de la Transat Café L’Or —aquesta és la part més dura de la cursa: arribar a la sortida.