Rècord Transatlàntic Càdiz-Bahames
Amb una travessa de 30 dies, 22 hores i 34 minuts, Aina Bauzà, la regatista del Club de Vela Puerto de Andratx, ha assolit una nova fita en establir el nou rècord transatlàntic de navegació en solitari en un monocasc, partint des de Càdiz cap a les Bahames el passat 3 de març de 2024. El World Sailing Speed Record Council (WSSRC), organisme encarregat dels Rècords Mundials de Vela, certifica aquesta fita, convertint a Aina en la primera persona a completar aquesta travessa entre Càdiz i San Salvador en solitari en un monocasc, la primera dona a fer-ho i la primera navegant en una embarcació de 21 peus, és a dir, de 6,5 metres, amb tan sols 29 anys.
El recorregut
L’objectiu del repte era cobrir les gairebé 4.000 milles nàutiques que separen Càdiz de San Salvador passant per Canàries en solitari, sense escales i sense assistència. Aina va recórrer aproximadament unes 4.800 milles en 30 dies, amb velocitats punta que van arribar als 18 nusos. Les condicions meteorològiques van obligar la navegant a prendre la ruta més al sud a la recerca dels Alisis. “La meteorologia no ha permès agafar la ruta més curta, he hagut de baixar molt al sud per mantenir-me en la zona de vents favorables i fer moltes més milles de les previstes“.
El vaixell
“El vaixell ha respost molt bé, em sento molt còmoda i connectada a ell després de tantes milles”
El 1063 és una embarcació de 6,5 metres d’eslora i 3 metres de mànega. Va ser botada a l’abril del 2022 i des de llavors ha navegat més de 14.000 milles. Es tracta d’un Vector, un model de Mini 6.5 dissenyat per Etienne Bertrand i construït a Polònia als astillers de Yacht Service Poland. Crida l’atenció per la seva proa rodona, que li permet navegar les onades de millor manera amb vents favorables, com els Alisis a l’Oceà Atlàntic. Aquesta petita embarcació ha estat la llar d’Aina durant els 30 dies que va durar el repte. Ha dormit, menjat i viscut en aquests escassos metres quadrats travessant més de 4.000 milles nàutiques.
Una historia explicada en directe
Aina ha anat compartint en directe a les xarxes socials tota la travessa i ara planeja compartir aquesta experiència en un curt documental que es produirà en els pròxims mesos, explicant com va ser viure a bord d’una embarcació de 6,5 metres durant un mes sense les comoditats habituals: sense llit, cuina ni bany. Al llarg d’aquests 30 dies, milers de persones han conegut l’aventura d’Aina a través d’Instagram, Facebook i Youtube i han seguit la seva aventura
5 de febrer
Salida de Les Sables d’Olonne
El vaixell es trobava a Les Sables d’Olonne després d’una temporada de regates a França i el primer repte va ser traslladar-lo cap a Càdiz el més de febrer. L’Aina va haver de fer escala a Getxo i Gijón a causa de diversos temporals.
24 de febrer
Arribada a Cádiz
3 de març
Creua la línia de sortida
El Redó deixa Càdiz i creua la línia de sortida el 3 de març a les 12.15 UTC i pren rumb cap a les Illes Canàries acompanyat per la flota del Reial Club Nàutic de Càdiz i una badia plena d’embarcacions de vela.
3 d’abril
Arribada a San Salvador de Bahamas
7 d’abril
Inici del trasllat del vaixell a Florida
22 d’abril
El Redó torna a casa
El mini inicia el seu retorn a casa a bord del carguer de la flota de Peters & May que posa rumb a Mallorca.
“He navegat sola, però això no hauria estat possible sense tot el suport rebut.”
Els col·laboradors han estat clau
Aquest projecte ha comptat amb el suport de nombrosos patrocinadors i socis, entre ells, destaca Ànima Negra que ha estat el principal suport d’Aina des de l’inici de la seva carrera oceànica i altres empreses mallorquines com Astilleros de Mallorca,, el seu suport va ser fonamental per preparar el vaixell per a aquest desafiament. A més, B&G ha patrocinat l’electrònica a bord, Omniaccess ha facilitat la connexió satel·lital, PL Sails ha contribuït amb el disseny de veles específicament per al Redó, i Robline s’ha encarregat de la cordeleria, mentre que Peters & May de traslladar el Redó de tornada a Europa. Altres col·laboradors imprescindibles han estat el Club de Vela Port d’Andratx, Gill Marine, Riggin Workshop, SailOnGreen, Balearic Helicopters, Alize Boats, Ronstan, Ajunatment de Marratxí, Alisios Sailing, Synergy Inox, Genasun, NV Charts, Aku Palma, Loft Customs, Expedition Marine, Predict Wind, Torveo Fotografía, Canariaswaypoint y BCS Correduría de Seguros. Podeu trobar els detalls de tots ells en en aquest espai web.
