Traverser l’Atlantique en solitaire pour tenter de battre un record du monde

• Le temps à battre est de 21 jours, 11 heures, 18 minutes et 25 secondes, à une vitesse moyenne de 7,54 nœuds sur la route reliant Cadix à San Salvador, aux Bahamas.
• Le défi consiste à naviguer en solitaire et sans assistance à bord d’un bateau de 6,5 mètres.

La navigatrice majorquine Aina Bauzà se lance un défi de taille : devenir la plus rapide à parcourir la route reliant Cadix à San Salvador, aux Bahamas, en solitaire et sans assistance, à bord d’un bateau de 6,5 mètres.

En 2023, Aina est passée tout près de participer à la mythique Mini Transat. Mais elle ne veut pas rester à terre et prévoit de traverser l’océan en solitaire afin de réaliser son rêve d’une première traversée de l’Atlantique avec son Mini 6.50 Redó by Ànima Negra. Au-delà du défi personnel, la navigatrice majorquine du Club de Vela Port d’Andratx tentera de battre un record : être la plus rapide à relier Cadix à San Salvador, sans assistance, à bord d’un bateau de 6,5 mètres. Elle partagera toute l’aventure en direct. Le départ est prévu le 3 mars, si les conditions météorologiques le permettent.

Infographie du défi d’Aina

Le temps à battre est de 21 jours, 11 heures, 18 minutes et 25 secondes, à une vitesse moyenne de 7,54 nœuds. L’organisme chargé d’homologuer les records du monde de voile est le World Sailing Speed Record Council (WSSRC), qui dépend de la Fédération internationale de voile, World Sailing. Il vérifiera que le record respecte toutes les conditions prévues par le règlement.

Une navigation dans des conditions extrêmes

Les navigations au large sont des aventures épiques, riches en émotions, qui restent souvent connues seulement des navigateurs solitaires et de quelques passionnés. Elles réunissent pourtant tous les ingrédients d’une grande histoire : une personne dont on partage les épreuves, confrontée aux mille défis imposés par la mer. Vivre à bord constitue déjà un défi. Loin du confort d’un bateau plus grand, le Mini 6.50 ramène les besoins essentiels au strict minimum. L’alimentation repose sur des produits qui se conservent sans réfrigérateur et dont la préparation se limite à ajouter de l’eau bouillante, tout en réduisant au maximum le poids embarqué. Les toilettes sont un seau et le lit se compose des voiles qui ne sont pas utilisées, dans le meilleur des cas lorsqu’elles sont sèches. La fatigue et le manque de sommeil font également partie des dangers auxquels les navigateurs doivent faire face.

La navigation pourra être suivie en direct

Au-delà des médias spécialisés dans le sport, l’histoire d’Aina est un défi passionnant à partager et à découvrir. Grâce à la transmission satellite, elle pourra raconter toute l’aventure en direct. La météo, la route et tout ce qui se passera à bord seront partagés sur les différents réseaux sociaux d’Aina.

Photographie : Luis González
Infographie : Núria Liras