Rècord Transatlàntic Càdiz-Bahames
Amb una travessa de 30 dies, 22 hores i 34 minuts, Aina Bauza, la regatista del Club de Vela Puerto de Andratx, ha assolit una nova fita en establir el nou rècord transatlàntic de navegació en solitari en un monocasc, partint des de Càdiz cap a les Bahames el passat 3 de març de 2024. El World Sailing Speed Record Council (WSSRC), organisme encarregat dels Rècords Mundials de Vela, certifica aquesta fita, convertint a Aina en la primera persona a completar aquesta travessa entre Càdiz i San Salvador en solitari en un monocasc, la primera dona a fer-ho i la primera navegant en una embarcació de 21 peus, és a dir, de 6,5 metres, amb tan sols 29 anys.
El recorregut
L’objectiu del repte era cobrir les gairebé 4.000 milles nàutiques que separen Càdiz de San Salvador passant per Canàries en solitari, sense escales i sense assistència. Aina va recórrer aproximadament unes 4.800 milles en 30 dies, amb velocitats punta que van arribar als 18 nusos. Les condicions meteorològiques van obligar la navegant a prendre la ruta més al sud a la recerca dels Alisis. “La meteorologia no ha permès agafar la ruta més curta, he hagut de baixar molt al sud per mantenir-me en la zona de vents favorables i fer moltes més milles de les previstes“.
El vaixell
“El vaixell ha respost molt bé, em sento molt còmoda i connectada a ell després de tantes milles”
El 1063 és una embarcació de 6,5 metres d’eslora i 3 metres de mànega. Va ser botada a l’abril del 2022 i des de llavors ha navegat més de 14.000 milles. Es tracta d’un Vector, un model de Mini 6.5 dissenyat per Etienne Bertrand i construït a Polònia als astillers de Yacht Service Poland. Crida l’atenció per la seva proa rodona, que li permet navegar les onades de millor manera amb vents favorables, com els Alisis a l’Oceà Atlàntic. Aquesta petita embarcació ha estat la llar d’Aina durant els 30 dies que va durar el repte. Ha dormit, menjat i viscut en aquests escassos metres quadrats travessant més de 4.000 milles nàutiques.
Una historia explicada en directe
Aina ha anat compartint en directe a les xarxes socials tota la travessa i ara planeja compartir aquesta experiència en un curt documental que es produirà en els pròxims mesos, explicant com va ser viure a bord d’una embarcació de 6,5 metres durant un mes sense les comoditats habituals: sense llit, cuina ni bany. Al llarg d’aquests 30 dies, milers de persones han conegut l’aventura d’Aina a través d’Instagram, Facebook i Youtube i han seguit la seva aventura
5 de febrer
Salida de Les Sables d’Olonne
El vaixell es trobava a Les Sables d’Olonne després d’una temporada de regates a França i el primer repte va ser traslladar-lo cap a Càdiz el més de febrer. L’Aina va haver de fer escala a Getxo i Gijón a causa de diversos temporals.
24 de febrer
Arribada a Cádiz
3 de març
Creua la línia de sortida
El Redó deixa Càdiz i creua la línia de sortida el 3 de març a les 12.15 UTC i pren rumb cap a les Illes Canàries acompanyat per la flota del Reial Club Nàutic de Càdiz i una badia plena d’embarcacions de vela.
3 d’abril
Arribada a San Salvador de Bahamas
7 d’abril
Inici del trasllat del vaixell a Florida
22 d’abril
El Redó torna a casa
El mini inicia el seu retorn a casa a bord del carguer de la flota de Peters & May que posa rumb a Mallorca.
“He navegat sola, però això no hauria estat possible sense tot el suport rebut.”
Els col·laboradors han estat clau
Aquest projecte ha comptat amb el suport de nombrosos patrocinadors i socis, entre ells, destaca Ànima Negra que ha estat el principal suport d’Aina des de l’inici de la seva carrera oceànica i altres empreses mallorquines com Astilleros de Mallorca,, el seu suport va ser fonamental per preparar el vaixell per a aquest desafiament. A més, B&G ha patrocinat l’electrònica a bord, Omniaccess ha facilitat la connexió satel·lital, PL Sails ha contribuït amb el disseny de veles específicament per al Redó, i Robline s’ha encarregat de la cordeleria, mentre que Peters & May de traslladar el Redó de tornada a Europa. Altres col·laboradors imprescindibles han estat el Club de Vela Port d’Andratx, Gill Marine, Riggin Workshop, SailOnGreen, Balearic Helicopters, Alize Boats, Ronstan, Ajunatment de Marratxí, Alisios Sailing, Synergy Inox, Genasun, NV Charts, Aku Palma, Loft Customs, Expedition Marine, Predict Wind, Torveo Fotografía, Canariaswaypoint y BCS Correduría de Seguros. Podeu trobar els detalls de tots ells en en aquest espai web.
AN2
annegra.com
Nascut l’any 1994, Ànima Negra és el celler de referència de vins autèntics, personals i de qualitat de l’illa de Mallorca. Les seves ànimes mater són Miquel Àngel Cerdà i Pere Obrador els qui porten més de 25 anys portant la seva filosofia de concebre el vi pel món. El celler Ànima Negra, situat al sud-est de l’illa de Mallorca elabora els seus vins en l’antiga “possessió” de Son Burguera. Aquesta edificació, prop de Felanitx, data del s. XIII i comptava des dels seus inicis amb unes dependències per a l’elaboració del vi, destinat, en un principi, a proveir el consum de la gent vinculada al lloc. Aquesta activitat ha perviscut de manera contínua fins a l’actualitat i ha contribuït a donar forma al paisatge illenc, integrat geogràficament al Mediterrani, i fent del vi un producte emblemàtic de la nostra gastronomia.
B&G
bandg.com
B&G ofereix tecnologia de competició a tots els navegants. Líder en el sector de la competició, ha estat un component clau en els velers més ràpids del món, des de les mànigues de la Copa Amèrica fins a la volta al voltant del món en la Volvo Ocean Race. En aquest marc, la precisió i l’exactitud ho són tot. Un lleuger canvi de vent, una dècima de nus en la velocitat del vaixell o triar la vela correcta per a la següent etapa poden suposar un avantatge insuperable. És per això que el 1063 pot comptar amb la millor instrumentació, que li guia el camí i l’ajuda a portar el vaixell de la forma mes ràpida possible.
Peters & May
www.petersandmay.com
Peters & May té cinquanta anys d’experiència en l’entrega de serveis de logística internacional de primer nivell. Especialitzada en l’enviament global d’embarcacions comercials i privades, a més d’oferir solucions de transport per a una àmplia gamma de càrregues per aire, terra i mar.
Club de Vela Port d’Andratx
cvpa.es
Fundat en 1968, el Club de Vela Port d’Andratx és un dels Clubs Nàutics més emblemàtics de Balears. Destaca el seu esforç per al foment de la vela i el piragüisme en tots els seus nivells i l’acompanyament als esportistes al llarg de tota la seva carrera esportiva.
PL Sails
plsails.com
PL Sails es una de las velerías más grandes de la Península ibérica. Hemos trabajado de la mano para diseñar las velas adecuadas para que el 1063 pueda ser rápido en todas las condiciones. Fabrican velas desde el 1987.
Robline
roblineropes.com
Robline® és el fabricant líder de caps per a embarcacions. En els últims anys, FSE Robline, una marca de TEUFELBERGER, s’ha centrat cada vegada més a convertir-se en el principal proveïdor especialitzat en caps de vela i nàutica. I ho ha aconseguit acostant-se als qui marquen el ritme. Són el proveïdor oficial de les classes de vela d’alt rendiment més actives. Els millors regatistes del món desafien i recolzen en el desenvolupament de caps que rendeixin al màxim en qualsevol situació. Els comentaris directes dels regatistes professionals, combinats amb la llarga i profunda experiència de Robline en la fabricació de caps, han donat lloc a productes de primera qualitat.
Gill Marine
gillmarine.com
Gill és una marca de roba nàutica de renom mundial, fundada en 1975. Utilitzen una àmplia gamma de tecnologies d’avantguarda, des de XPLORE i XPLORE+ fins a XPEL, el seu equipament està dissenyat per a rendir tant en l’aigua com al voltant d’ella. Gràcies a Gill Aina i el seu equip van proveïts de la millor roba tècnica per a afrontar el fred i les esquitxades de l’aigua.
Rigging Workshop
riggingworkshop.com
Rigging workshop s’encarrega del manteniment i reparació de qualsevol element que pot utilitzar un vaixell per a navegar a vela. La qualitat dels seus serveis ho diferencia clarament de la seva competència. És per això que el 1063 compta amb la seva ajuda per a treballar i preparar de la forma més adequada els caps i la seva eixàrcia.
SailOnGreen
instagram.com/sailongreen
Balearic Helicopters
balearic-helicopters.com
Alize Boats
alizeboats.com
Ronstan
ronstan.com
Ronstan és una de les tres principals marques de ferratges per a velers del món, reconeguda i respectada a 45 països.
Ajuntament de Marratxi
marratxi.es
Alisios Sailing
alisios.es
Synergy Inox
synergynox.com
Astilleros de Mallorca
www.astillerosdemallorca.com
Genasun
www.genasun.eu
NV Charts
www.nvcharts.com
Loft Customs
www.loftcustoms.com
Aku Palma
www.akupalma.com
Expedition Marine
www.expeditionmarine.com
Predict Wind
www.expeditionmarine.com
OmniAcces
www.omniaccess.com
Torveo Fotografía
www.torveo.es
Canariaswaypoint
canariaswaypoint.weebly.com
BCS Correduría de Seguros
www.bcsmallorca.com/nautica-y-maritimo/
Cadimar és el concessionari oficial de Mercedes-Benz per a tota la província de Cadis des de 1993. La seva base principal es troba a la ciutat de Jerez de la Frontera, on comercialitzen vehicles nous i d’ocasió. A més, ofereixen serveis de manteniment, reparació, xapa i pintura per a aquests vehicles.
Evil Eye
www.evileye.com
Tecnologia innovadora, qualitat sense concessions i perfecta harmonia entre disseny, material i òptica: aquests són els estàndards de les ulleres esportives Evil Eye. Descobreix la diferència amb un equip de primer nivell dissenyat per elevar els teus èxits esportius fins i tot en les condicions més exigents.
