Aina Bauzà establece un nuevo récord transatlántico a vela

3 de abril de 2024

30 días 22 horas y 34 minutos es el nuevo récord transatlántico Cádiz – Bahamas de navegación
en solitario en un monocasco
Aina ha llegado hoy a las 12 h 49 minutos hora española a la isla de San Salvador, en las
Bahamas.

Con una travesía de 30 días, Aina Bauzà, la regatista del Club de Vela Puerto de Andratx, ha marcado un hito al establecer el nuevo récord transatlántico de navegación en solitario en un monocasco, partiendo desde Cádiz hacia las Bahamas el pasado 3 de marzo. El World Sailing Speed Record Council (WSSRC), organismo encargado de los Récords Mundiales de Vela, certificará este logro, convirtiendo a Aina en la primera persona en completar esta travesía entre Cádiz y San Salvador en solitario en un monocasco, la primera mujer en hacerlo y la primera navegante en una embarcación de 21 pies, es decir, de 6.5 metros, con tan solo 29 años.

Inicialmente, el objetivo era cubrir las casi 4,000 millas náuticas que separan Cádiz de San Salvador en menos de 21 días, sin embargo, las condiciones meteorológicas adversas retrasaron su llegada. «La meteorología no ha permitido coger la ruta más corta, he tenido que bajar muy al sur para mantenerme en la zona de vientos favorables y hacer muchas más millas de las previstas«, explicó Aina. Finalmente, recorrió aproximadamente unas 4.800 millas en 31 días, con velocidades punta que han alcanzado los 18 kn.

Una meteorología caprichosa

Aina se ha enfrentado a una meteorología impredecible a lo largo de toda la travesía. Durante la primera fase del viaje, se topó con tres frentes fríos. Aunque la llegada a las Canarias fue positiva, experimentó algunas horas de baja velocidad debido al desvente en las islas. Más tarde, al adentrarse en el Atlántico, tuvo que descender más hacia el sur debido a la proximidad del anticiclón de las Azores. En la travesía por el Atlántico central, se encontró con alisios que se intensificaron gradualmente, con días de vientos superiores a los 25 nudos y olas de hasta 4 metros. Finalmente, al aproximarse al Caribe, una sucesión de hasta 4 frentes fríos bastante activos le causaron un viento más variable y, sobre todo, lluvias con intensidades considerablemente elevadas.

Un desafió personal

Más allá del desafío mundial, esta travesía representó un desafío personal para Bauzà. «Era la primera vez que estaba tantos días sola a bordo y el primer cruce del Atlántico«. Durante más de 16 días, no avistó ningún rastro de vida humana, siendo solo en aguas caribeñas, cerca de la llegada, cuando se cruzó con el primer carguero. “Lo ví en el AIS y no me lo podía creer, había un barco cerca, tuve que verlo con mis propios ojos”. También se sorprendió al encontrar una gran cantidad de basura en el océano “Encontré un fluorescente de cocina o envases, tuberías,… Me daba mucha lástima porque me era imposible recogerlo a la velocidad que navegaba”.

Una historia contada en directo

Aina ha ido compartiendo en directo en las redes sociales y ahora planea compartir esta experiencia en un corto documental que se producirá en los próximos meses, narrando cómo fue vivir a bordo de una embarcación de 6.5 metros durante un mes sin las comodidades habituales: sin cama ni cocina ni un baño.

Próximos pasos: la vuelta a Europa

La navegante prepara ahora la vuelta a Europa, el Redó by Ànima Negra vuelve a Mallorca a bordo de la flota de Peters & May, colaborador de esta aventura. A pesar del éxito, Aina está ansiosa por nuevos retos y proyectos, aunque ahora le gustaría compartir la experiencia de navegar con más gente y aprender de otros navegantes.

«He navegado sola, pero esto no hubiera sido posible sin todo el apoyo recibido«.

Este proyecto ha contado con el respaldo de numerosos patrocinadores y socios, entre ellos, destaca Ànima Negra que ha sido el principal respaldo de Aina del inicio de su carrera oceánica y otras empresas mallorquinas como Astilleros de Mallorca, cuyo apoyo fue fundamental para preparar el barco para este desafío. Además, B&G ha patrocinado la electrónica a bordo, Omniaccess ha facilitado la conexión satelital, PL Sails ha contribuido con el diseño de velas específicamente para el Redó, y Robline se encargó de la cabuyería, entre otros colaboradores cuyos detalles pueden encontrarse en el sitio web del proyecto.

Aina Bauzà establece un nuevo récord transatlántico a vela

3 de abril de 2024

30 dies, 22 hores i 34 minuts és el nou rècord transatlàntic de navegació en solitari en un monocasc entre Càdis i les Bahames.
Aina ha arribat avui a les 12 h 49 minuts hora espanyola a l’illa de San Salvador, a les Bahames.

Amb una travessa de 31 dies, Aina Bauzà, la regatista del Club de Vela Puerto de Andratx, ha aconseguit un fita al establir el nou rècord transatlàntic de navegació en solitari en un monocasc, partint de Càdis cap a les Bahames el passat 3 de març. El World Sailing Speed Record Council (WSSRC), organisme encarregat dels Rècords Mundials de Vela, certificarà aquesta gesta, convertint Aina en la primera persona a completar aquesta travessa entre Càdis i San Salvador en solitari en un monocasc, la primera dona a fer-ho, i la primera navegant en una embarcació de 21 peus, és a dir, de 6.5 metres, amb només 29 anys.

Inicialment, l’objectiu era cobrir les gairebé 4.000 milles nàutiques que separen Càdis de San Salvador en menys de 21 dies, però les condicions meteorològiques adverses van retardar la seva arribada. ‘La meteorologia no ha permès agafar la ruta més curta, he hagut de baixar molt al sud per mantenir-me a la zona de vents favorables i fer moltes més milles de les previstes’, va explicar Aina. Finalment, va recórrer aproximadament unes 4.800 milles en 31 dies, amb velocitats punta que han arribat als 18 nusos.

Una meteorologia capritxosa

Aina s’ha enfrontat a una meteorologia imprevisible al llarg de tota la travessa. Durant la primera fase del viatge, es va trobar amb tres fronts freds. Tot i que l’arribada a les Canàries va ser positiva, va experimentar algunes hores de baixa velocitat a causa del vent contrari a les illes. Més tard, en endinsar-se a l’Atlàntic, va haver de descendir més cap al sud a causa de la proximitat de l’anticicló de les Açores. Durant la travessa per l’Atlàntic central, es va trobar amb alisis que es van intensificar gradualment, amb dies de vents superiors als 25 nusos i onades de fins a 4 metres. Finalment, en apropar-se al Carib, una successió de fins a 4 fronts freds força actius van causar-li un vent més variable i, sobretot, pluges amb intensitats considerablement elevades.

Un desafiament personal

Més enllà del desafiament mundial, aquesta travessa va representar un repte personal per a Bauzà. ‘Era la primera vegada que estava tants dies sola a bord i el primer creuament de l’Atlàntic’. Durant més de 16 dies, no va veure cap rastre de vida humana, sent només en aigües del Carib, prop de l’arribada, quan es va creuar amb el primer vaixell de càrrega. ‘El vaig veure en l’AIS i no me’l podia creure, hi havia un vaixell a prop, vaig haver de veure’l amb els meus propis ulls’. També es va sorprendre en trobar una gran quantitat de brossa a l’oceà. ‘Vaig trobar un fluorescent de cuina o envasos, canonades… em donava molta llàstima perquè em era impossible recollir-ho a la velocitat que navegava’.

Una història retransmesa en directe

Aina ha anat compartint en directe a les xarxes socials i ara planeja compartir aquesta experiència en un curt documental que es produirà en els propers mesos, explicant com va ser viure a bord d’una embarcació de 6,5 metres durant un mes sense les comoditats habituals: sense llit, cuina ni bany

Pròxims passos: el retorn a Europa

La navegant està ara preparant el retorn a Europa; el Redó by Ànima Negra torna a Mallorca a bord de la flota de Peters & May, col·laborador d’aquesta aventura. Malgrat l’èxit, Aina està impacient per nous reptes i projectes, tot i que ara li agradaria compartir l’experiència de navegar amb més gent i aprendre d’altres navegants

‘He navegat sola, però això no hauria estat possible sense tot el suport rebut.’

Aquest projecte ha comptat amb el suport de nombrosos patrocinadors i col·laboradors, entre ells, destaca Ànima Negra, que ha estat el principal suport d’Aina des de l’inici de la seva carrera oceànica, a més d’altres empreses mallorquines com Astilleros de Mallorca, el suport del qual va ser fonamental per preparar el vaixell per a aquest desafiament. A més, B&G ha patrocinat l’electrònica a bord, Omniaccess ha facilitat la connexió satel·lital, PL Sails ha contribuït amb el disseny de veles específicament per al Redó, i Robline s’ha encarregat dels caps, entre altres col·laboradors, els detalls dels quals es poden trobar al WEB.

Aina Bauzà establece un nuevo récord transatlántico a vela

3 de abril de 2024

The new transatlantic sailing record for the Cadiz – Bahamas route in solo sailing on a monohull is 30 days 22 hours and 34 minutes.
Aina arrived today at 12:49 Spanish time on the island of San Salvador in the Bahamas.

With a journey of 30 days, Aina Bauzà, the sailor from the Club de Vela Puerto de Andratx, has made history by establishing the new transatlantic solo sailing record on a monohull, departing from Cadiz towards the Bahamas on March 3rd. The World Sailing Speed Record Council (WSSRC), the organization responsible for Sailing World Records, will certify this achievement, making Aina the first person to complete this journey between Cadiz and San Salvador solo on a monohull, the first woman to do so, and the first navigator on a 21-foot boat, that is, 6.5 meters, at just 29 years old.

Initially, the goal was to cover the nearly 4,000 nautical miles separating Cadiz from San Salvador in less than 21 days; however, adverse weather conditions delayed her arrival. ‘The weather did not allow taking the shortest route; I had to go far south to stay in the area of favorable winds and cover many more miles than planned,’ explained Aina. Ultimately, she covered approximately 4,800 miles in 31 days, with peak speeds reaching 18 knots

Capricious Weather

Aina faced unpredictable weather throughout the entire journey. During the first phase of the voyage, she encountered three cold fronts. Although the arrival in the Canary Islands was positive, she experienced some hours of low speed due to wind shadowing around the islands. Later, as she ventured into the Atlantic, she had to descend further south due to the proximity of the Azores high-pressure system. During the crossing of the central Atlantic, she encountered trade winds that gradually intensified, with days of winds exceeding 25 knots and waves up to 4 meters high. Finally, as she approached the Caribbean, a succession of up to 4 quite active cold fronts caused more variable winds and, above all, rainfall with considerably high intensities.

A Personal Challenge

Beyond the global challenge, this journey represented a personal challenge for Bauzà. ‘It was the first time I spent so many days alone on board and the first Atlantic crossing.’ For over 16 days, she didn’t sight any trace of human life, only in Caribbean waters, near the arrival, did she encounter the first cargo ship. ‘I saw it on the AIS, and I couldn’t believe it, there was a ship nearby, I had to see it with my own eyes.’ She was also surprised to find a large amount of garbage in the ocean. ‘I found a kitchen fluorescent light or packaging, pipes… It made me very sad because it was impossible for me to pick it up at the speed I was sailing.’

Streaming the story

Aina has been sharing live updates on social media throughout her journey, and now she plans to share this experience in a short documentary that will be produced in the coming months. It will narrate what it was like to live aboard a 6.5-meter boat for a month without the usual comforts: no bed, kitchen, or bathroom.

Next Steps: Returning to Europe

The navigator is now preparing for the return to Europe; the ‘Redó by Ànima Negra’ sails back to Mallorca aboard the Peters & May fleet, a collaborator in this adventure. Despite the success, Aina is eager for new challenges and projects, although she would now like to share the experience of sailing with more people and learn from other sailors.

‘I have sailed alone, but this would not have been possible without all the support received.’

This project has received the backing of numerous sponsors and partners, among them, Ànima Negra stands out as the main supporter of Aina since the beginning of her oceanic career, along with other Mallorcan companies such as Astilleros de Mallorca, whose support was essential in preparing the boat for this challenge. Additionally, B&G sponsored the onboard electronics, Omniaccess provided the satellite connection, PL Sails contributed with the design of sails specifically for the Redó, and Robline took care of the rigging, among other collaborators whose details can be found on the project’s website.